カテゴリー:CAR
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ICON(アイコン)はロサンゼルスの郊外、カリフォルニア州チャトワースに拠点を構えている。代表を務めるのは、リード・デザイナーでもあるジョナサン・ワード氏(Jonathan Ward)。元々はランドクルーザーのレストレー…
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のんびり・ゆったり走っているイメージが強い空冷フォルクスワーゲンだが、しっかりとメンテナンスされた個体は、走ること自体を楽しむこともできる。今回は「FLAT4」にて製作されたニュープロジェクトカーを「箱根」へ持ち込んだ。…
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DERELICT(デレリクト)とは遺物、つまり放置され、見放された建築物などを指す。ICON(アイコン)製スペシャルビークルのラインナップはじつにユニークだ。一見すると、まさに“遺物”とでも見間違いそうな車両に、高価なプ…
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フォード・ブロンコ(Ford Bronco)は1966年〜1996年まで北米で販売されていた2ドア・四輪駆動のオフロード・ヴィークルである。フォードはこのブロンコの復活を長年模索してきたが、2021年7月、遂に新型モデル…
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カリフォルニア州に拠点を構える「ICON(アイコン)」は、カスタムメイドのスペシャルモデルを生産するカスタムビルダーだ。カリフォルニア州チャトワースにある、8万スクエアフィート(約2248坪)という巨大なファクトリーで生…
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国境を跨ぎながら大陸を移動する欧米の「バンライフ」は、月単位・年単位で旅を楽しむ「フルタイムトラベラー」たちによる、壮大な「クルマ旅」だ。仮に定職を持っていたとしても、長期的な休暇を自由に取得することができる「労働環境」…
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マイルドにカスタムされただけのランクル“ロクマル”とハイラックス……。思わず見逃してしまいそうな2台だが、片やタイ版「Rocco(ロッコ)」仕様へとフェイスチェンジしたハイラックスのコンプリートカスタム。もう1台も100…
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趣味が多彩な人には、さまざまな荷物を積載できる多目的なトランスポーターが有用だ。アクティブなアウトドアスポーツを楽しむ清水さんもまた、その高い積載
性と個性あふれる存在感に魅了され、バナゴン(T3)を手に入れた。あまり…
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フォルクスワーゲン・タイプ2をベースに、移動式のコーヒースタンドを経営するツイヒジさん。新型コロナウイルス感染症により、群馬県太田市で経営するカフェも大きな影響を受けてきた。1972年型のタイプ2でタートした移動販売は、…
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高人気ゆえに高値が続くJB64は、手軽にカスタムを楽しむにはハードルが高いと思うユーザーも少なくないだろう。その点、クラシックモデルは在庫も豊富。完成度の高いパーツも揃っているため、手軽にカスタムを楽しむには格好の素材だ…
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“定番”とされる組み合わせは、ある意味“無難”なチョイスではあるが、一方で差別化するのが難しい。他人とはちょっと違った雰囲気に仕上げるならば、あえて“定番”を外してみるのも面白いだろう。オンロード・モデルでは定番のインチ…
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毎年恒例の36thフラッシュバグズミーティング(2019 FLASH BUGS MEETING vol.36)へエントリーしてきました。
穏やかな初夏を思わせる絶好のイベント日和。カーショー・エントリーの全台数をご…
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東西メンバーが集うVWCMCの恒例行事
“ならここキャンプ” 今年は初秋に開催
クラシック・フォルクスワーゲンのオーナーで構成されるフォルクスワーゲン・キャンプモービル・クラブ(VWCMC)。全国200人…
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恒例の代官山モーニングクルーズで
GT-Rイタルデザインが日本初のお披露目
毎月1回、第2日曜日の朝7時から代官山Tサイトで開催されている『モーニングクルーズ』。毎回様々なテーマを設けて開催されているこのモーニ…
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キャンプとカーショーにスワップミート
都内で開催された新しいVWイベント
クラシック・フォルクスワーゲンを中心にしたキャンプイベントに、カーショー、さらにスワップミートなどの自動車イベントと、スポーツクライ…
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世界の自動車市場で過熱する、電気自動車(EV)の覇権争い
ご存知の通り、世界の自動車市場は電気自動車(以下EV)へと大きく舵を切っている。特に中国の台頭は見逃せない。官民一体となってEVにおける世界的な主導権を握ろ…
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モデル概要
1961年から1975年まで14年間に及ぶジャガーEタイプのタイムラインは、デビューから1968年9月生産モデルまでをシリーズ1と呼ぶ。現代車ならこの期間だけで一世代が終わる時間の長さである。1964年、大…
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モデル概要
1975年9月。ジャガーはEタイプに変わるモデルとして「XJ-S」を発表した。1961年のシリーズ1に始まるEタイプのタイムラインを俯瞰すれば理解できるのだが、その符号が示すとおり、XJ-Sはピュアスポーツ…
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モデル概要
デビューから10年目となる1980年型を生産する頃、レンジローバーの総生産台数は7万5000台を超え、その需要に対応するために拡張されたラインは1週間当たりの生産能力を300台から450台へと引き上げていた…
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モデル概要
通称“クラシックレンジ”と呼ばれる初代レンジローバーは1970年に誕生した。そのコンセプトを端的に表現すれば、舗装路も快適に走れる4WD車である。戦後、多目的に使えるランドローバーのヒットもあり、ローバーは…
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モデル概要
第二次世界大戦後のBMW は自動車産業への本格転換を迫られていた。時代を見据え急ピッチで開発を進めるニューモデルを社内で“ノイエ・クラッセ(独:Neue Klasse)”と呼び、1961年に4ドアセダンのB…
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モデル概要
通称“マルニ”と呼ばれ親しまれるBMW2002は、第二次世界大戦後のBMWが新たなスタートを切るにあたり、社内呼称「ノイエクラッセ(ニュークラス)」として1966年に送り出した2ドアクーペBMW1600-2…
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モデル概要
20世紀にもっとも影響力のあった偉大な自動車を決めるカー・オブ・ザ・センチュリー(1999年開催)で3位に輝いたのが1955年に誕生したシトロエンDSである。まるでコンセプトカーのようなデザインはいつ見ても…
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モデル概要
通称〝ナロー〟と呼ばれるスマートなボディをもつ911シリーズは、1972年モデルからエンジン排気量を2.2Lから2.4Lへ拡大。1973年までの2年間生産された。フラット6のボア×ストロークは84 × 66…
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モデル概要
1963年に始まったポルシェ911シリーズの長い歴史は1973年モデルをもって大きな区切りを迎える。通称“ナロー”と呼ばれるこのモデルは、2L、2.2L、2.4Lと時代の要請に応じフラット6の排気量を拡大。…
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モデル概要
W113型メルセデス・ベンツSLは、190SLの後継モデルとして1963年に誕生。フランス人デザイナー、ポール・ブラックの最高傑作といわれる。デビューモデルの230SLはその数字が示すとおりに2.3L直6エ…
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モデル概要
1959年から1971年まで生産された通称"フィンテール"と呼ばれるW111/W112型には、セダン、クーペ、コンバーチブルと3つのボディ形状がある。デビュー当初はセダン、1961年にクーペ、カブリオレの順…
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モデル概要
ジャガーEタイプは1961年から1975年まで長期間に渡り多くのエンスージアストを魅了した。戦後のジャガーは市販スポーツモデルにXKの符号を用いてきたが、レーシングカーの系譜であるCタイプ、Dタイプに続くE…
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おなじみのMINIでありながらも、ん!? なんだか様子がちがうぞ。リアクオーターウィンドウがないパネルタイプだ。これは長きにわたり製造されてきた数々のMINIのバリエーションのひとつがこのバンである。荷物をすいすいと積み…
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ブリティッシュ・クラシックを楽しむならば、のんびりとティータイムを楽しむような余裕が欲しい。豪華な様相を見せるヴァンデンプラ・プリンセスと英国アンティークアイテムで英国紳士な時間を過ごしてみよう
クルマを気持ちの良…
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日本を代表する空冷フォルクスワーゲンのスペシャルショップである「FLAT4(フラットフォー)」は、同社が所有する世界的にも貴重なVWコレクションを集めたミュージアムフロアを、同社のFLAT4東京本社B1Fにオープンした。…
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2016年3月、ポルシェがジュネーブ・モーターショーにおいて、新型のポルシェ・911Rを発表したのは記憶に新しいことだろう。50年ぶりに復活した911Rではあるが、ネーミングの由来となったのはご存知の通り1967年にホモ…
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ロッド・エモリーは毎朝4時から仕事を始める。なぜそんなに早くから働くんだ? と聞くと、彼は「クルマに対する情熱さえあれば、朝早かったり、長時間働いたりすることを苦に感じることなんてないんだよ」と笑って答える。彼にとって理…
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ポピュラーな911は仕事の対象。希少な912を選ぶと言う選択
のんびりとした時間が流れる南カリフォルニアはコスタメサで、ポルシェのスペシャルショップ「スリーパーズ・スピード・ショップ(Sleepers Speed …
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モデル概要
質実剛健な大衆車として誕生したフォルクスワーゲン・タイプ1。実用車から趣味性の高い車両へ、その存在価値を変えながら時代を超えて愛され続ける車両である。スプリットウィンドウが備わる初期モデルに続き、モデルチェ…
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モデル概要
フォルクスワーゲン・タイプⅠの壮大な構想を現実化するために動き出した1930年代当時、ドイツのみならずイタリアやアメリカなどの車両は木骨ボディが一般的だった。ところがタイプ1のプロジェクトでは耐久性や量産性…
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モデル概要
ドイツ語で「大衆車」を意味するフォルクスワーゲン(以下VW)は、1933年ドイツの「国民車構想」によってその歴史がスタートした。よく知られているのは、権力の座について間もないアドルフ・ヒトラーが、フェルディ…
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モデル概要
フォクルスワーゲン・カルマンギアは、タイプ1をベースに誕生したスポーツカーである。イタリアを代表する自動車デザイン会社のカロッツェリア・ギア社に所属するLuigi Segreがスタイリングを担当し、ドイツの…
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オリジナルをキープしたインテリアと艶の美しいニューペイント。個性に磨きをかけた1966年式のタイプ1セダンでビーチテイスト溢れるWTWへドライブ&ショッピング。
1966年式のフォルクスワーゲン・タイプ1! 数えて…
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モデル概要
1954-1962年の初代C1型コルベットの後を受け、1963年に第2世代のC2型が登場。しかし、5年間という短いモデルスパンで進化を続け1967年をもって生産を終了する。ボディ形状はクーペとコンバーチブル…
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