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- 2022/11/30
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カバードポーチと緑の芝生が響かせるアメリカンハーモニー｜GLホーム

199.58㎡の敷地面積に、1階が92.67㎡、2階が80.60㎡という床面積のこのドリームホームが立地するのは千葉県の外房。海岸まで約2kmという海辺の暮らしも楽しめるエリアだ。オーナーはともに教育関係の仕事に従事する…

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9月15日にオープンした「キャンプ・アンド・キャビンズ山中湖」に、オープン前から4日間も滞在。

正直、目から鱗が落ちた。

人を楽しませるとは、どういうことなのか。

ソフト面からもハード面からも、そんなことを思い知らされた。

日本全国(とアメリカ)のキャンプ場をここ2年で150ヶ所以上取材したけど、ここは間違いなくナンバー1だった(宣伝じゃないです)。

アウトドア関連で仕事や商売をしている人なら、ここには絶対行った方がいい。

でも子どもは連れて行っちゃダメ。

試泊の最終日に「まだ帰りたくない」って駄々こねているちびっこがたくさんいたもの。

大人は2人までのグループなら宿泊可能。

平日ならまだ空きがあるそうです。

「どうせファミリー向けのキャンプ場なんでしょ」って思っているあなたこそ、行くべし。

あっ、ピザ(たったの500円)とハンバーガー(飲み物込みで500円)と朝のフレンチトースト(1枚100円でコンソメスープとコーヒ付き)は、絶対お試しください。

ピザは冷めても焚き火で炙るとこれまたすげー美味い。もちもちでカリッとするのがやめられない。その辺のイタリア料理店より間違いなく美味い😋

それにしても2冊の校了前に4日間もキャンプ場にいたらダメでしょ。その後の一週間がマジで地獄だった。

標高1800mの山中でロケ。空気薄い感じ

標高1800mの山中でロケ。空気薄い感じがします。

撮影中に熊も出現！

青い空と蛍光イエローのジープ。足

青い空と蛍光イエローのジープ。

足元にはデルタフォース・オーバルが良く似合いますね。

My heart goes out to the people in Maui.

取材でお邪魔させて頂いた皆さんが、無事でいらっしゃることを願っています。

写真はマウイ島で撮影した築100年のアンティークハウスです。

ナンシーさんが愛犬と暮らす、すてきなアンティークハウスでした。

ニュースだとマカワオやプカラニのあたりは火災が広がっていないようですが……。とにかくご無事であることを祈っています。

今年になって2回も取材に行った沖縄。

写真は3月のロケで撮影したFLEXさんのプラド。

次号のCalは初の沖縄特集！　空冷VWやローライダー、ピックアップトラックなどの沖縄カーライフ特集！

ちゃんとランクルも撮影してあります！

乞うご期待！

現在発売中のCal vol.53で取材させていただいた@tbhkr0135さんの北海道2000kmの旅。2日間だけ北海道で合流して撮影させていただきました。
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写真は誌上未公開の没カット。街路灯を消し込むなど、レタッチをしまくったのですが残念ながら没になりました。
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なお、編集部では皆さんの旅やアウトドアシーンの取材・撮影に同行し、一生の記念に残るような記事の作成をしています。
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ご希望の方はDMからぜひお問い合わせください。
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基本的に国内全域はもちろんの事、紛争地域を除き世界中どこへでも取材に行きます。
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※全てのご応募に対応出来る訳ではございませんので、その点はご了承下さい。
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Cal vol.53 はいつもよりちょっと早く7月27日(木)発売。
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特集は「旅とアウトドア」「DIY LIFE」です。
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「旅とアウトドア」では家の中でも外でも使える最新のキャンプ用品や、キャンパーたちが実際に愛用するツールなどのギア類を掲載。
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LA、北海道などでアウトドアと旅を楽しむバンライフなど、スケールの大きな旅も紹介しています。
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さらに家や部屋、庭などを自らの手で作り上げた DIY 作品を取り上げた「DIY LIFE」も必見！夏休みに必携の一冊です。
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デルタフォースを履いたディフェンダーもいいですね。何にでもよく似合うホイールです。

#deltaforce
#forcewheels

Cal vol.52の表紙を飾った@yuyasunary さんの1973 ポルシェ911S。
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走っている姿を後ろから見ていましたが、とてもいい雰囲気でした。
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久しぶりにちゃんとした911Sを見た気がします。
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これはもう個人の愛車というよりも、自動車業界の宝です。
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#porsche911
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海外スタイルの住宅を得意とする株式会社LIXIL住宅研究所のGL HOMEさん(@gl_home_fc)で、初のインスタライブを行い、オアフ島と中継を結んで海外の住宅実例をご紹介させて頂きました。
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ご興味のある方は是非ご確認下さい。
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#海外住宅
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JAOSからリリースされた 150プラド用フ

JAOSからリリースされた 150プラド用フロントバンパーガード。取り付けは純正バンパーのライセンスプレート台座に穴あけ加工が必要ですが、頑張れば素人でも取り付けできるかも。
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ガードバーだとちょっとやりすぎって方にぴったり。写真はボディカラーがホワイトパールクリスタルシャインのブラックエディションとの組み合わせですが、ブラックボディ×マットブラックエディションと組み合わせるとどうなるのか、ちょっと楽しみ。
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#ジャオス
#JAOS

28日間に及ぶ取材・撮影が本日終了。

28日間に及ぶ取材・撮影が本日終了。

静岡→愛知→山梨→長野→埼玉→山形→秋田→青森→北海道→山梨→奈良→京都。この1ヶ月、自宅で寝られたのは1晩だけでした。

明日からは原稿制作と校正！

※特別な許可を得て砂浜に車両を乗り入れて撮影しています。

#ランクル
#FLEX
#renoca

本日、サムライクルーザーの宮城さんと再会。
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オーストラリアでも40はとても注目度が高いそうです。
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写真はトゥルーピー@鹿児島。
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とても貴重なクルマなのに、月に1回は撮影している気がします……。
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#ランクル
#ランドクルーザー
#landcruiser

本邦初、日本中のラグビー少年が夢見てきた花園ラグビー場・第一グラウンドにイーブル・クニーブル・スペシャルが登場！
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そもそも船場モータースの岡田さんに撮影のご協力依頼をしたところ、「どうせならイーブルがスタントジャンプをしていたスタジアムみたいなところで撮影できないかな？」と提案されたのがきっかけ。
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ダメ元で船場モータース至近の花園ラグビー場に打診したら、なんと企画書に賛同してくれて、快くグラウンド上での撮影を許可いただきました。
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これでも元ラガーマン。実は船場モータースの岡田さんも元ラガーマン！　
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よって当日は、ふたりして入る時も出る時も自然とグラウンドに一礼していました。
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ということで、往年のラグビー少年2人にとって、この日はとても楽しい1日だったのです。
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#EvelKnievel
#semba
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5月とは思えない炎天下、「原宿のオフィスまで通勤に使う予定」という車両を撮影。

変態ぶりもここに“極まれり”。

今回はレストア上がりの納車情報を聞きつけて、校了後に記事をぶっ込み。2年待った甲斐がありました。ご協力ありがとうございました！　

それにしても、世界中で現存しているのは4台、または5台。この内走行可能なのは2台だけだとか。

詳細は5月30日発売のCal vol.52にて。
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ちなみに今週末のフィールドスタイルに実車展示の見込みだそうです。行かなきゃ。

#xr311
#ballistics
#fieldstyle
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これはもう日本の宝。

#スカイライン
#GT-R
#kpgc10

120プラドベースのコンプリートカスタムがFLEX「Roy(ロイ)」。

ワイド(左)とナロー(右)の2バリエーションがラインナップ。

国内仕様はオーバーフェンダー付きのワイドボディが標準だからナローにするのはかなり大変。

フェンダー外して前後バンパーを海外仕様に変更。鈑金も加えてやっと完成。

それにしても丸目2灯のヘッドライトユニットが自然すぎる。

さすが、自動車デザイナーの仕事。

※空は加工・合成です。

#ランドクルーザー
#landcruiser
#landcruiserprado
#ランドクルーザープラド

本日の撮影。ネルデザインワークス

本日の撮影。

ネルデザインワークスがプロデュースしたJA11型ジムニー。

ボディカラーは3色から。エンジンは全車リビルトエンジンに換装済み。

今夏から販売開始。

一度に作れる数にも限界があるでしょうから、狙っている人はお早めに。

#nerudesignworks
#ジムニー
#jimny

バーストーとビクタービルを繋ぐ旧ルート66は、70kmほどの田舎道だ。

ローカルハイウェイとはいえ、ロサンゼルスからも近いことから交通量も多く、しかも時速100km以上で走り抜けていく大型トラックが頻繁に行き交うなど、旅行者が走るルートとしてはおすすめできるものではない。

めぼしいポイントも少ないが、唯一楽しめるのが「エルマーズ・ボトルツリー・ランチ（Elmer’s Bottle Tree Ranch）」だ。

この施設はエルマー・ロングによって作られたボトルツリーが立ち並ぶアート作品の森。入場は無料で、写真映えするスポットとして人気を博している。

なお、ルート66沿いにはあるが、ボトルツリーの制作を始めたのは2001年だった。

#route66
#histricroute66
#themotherroad
#ルート66
#ルート50
#ushighway
#ushighways
#ElmersBottleTreeRanch

初めてアメリカ本土を訪れた1993年。ロサンゼルスでステアリングを握ったのは、ムーンアイズUSA（MOONEYES）がファニーカーのトゥーカーとして使っていたシボレー・C3500デューリーだった。

車幅2mを超えるシェル付きのトラックにカメラマンとコーディネーターを乗せて、男3人で走り始めたアメリカ。見るものすべてが輝かしく、通り過ぎていく風景を全部記憶しておきたいと、サングラスもかけずに走り続けた。

日本の交通事情下であれば、駐車するだけでも四苦八苦しそうな大きなクルマだったが、意外にもアメリカでは不自由することもなく乗り回すことができたのをよく覚えている。

上の写真は1995年頃、アメリカを1964年式のシボレー・シェベルワゴンで走った際のもの。

#route66
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